[TAMIYA] TA05.... ou plutot ce qu'il en reste

oh la tu vas nous faire un dragster

non pas du tout, c'est pour que ça marche normalement, aujourd'hui j'ai un veau.

bon faut que j'me motive, j'ai des pièces à monter:
- diff avant neuf eagle racing
- cardans arr. homocinétiques pour réduire le jeu et supprimer les noix qui petent.
- et diff arr. rigide pour virrer la vis centrale et être avec les noix coté diff acier.

allez des news:
Chassis en partie démonté et mieux réglé car c'était pas top....

Et Commande RC ART recue ce WE

Pneux HARD rayonnés + le kit de montage + jantes Mikuni + silencieux speedwaypal COOL

Bref prete pour le GZ en mode T-drift ou RC ART

parfait ca passe a ras!

Ouai c'est nickel cette forme de pneu ;-)

tu peux me donné la ref du kit montage kurt?
et c facile avec ce kit et ca tiens bien?

chester45 a écrit:tu peux me donné la ref du kit montage kurt?
et c facile avec ce kit et ca tiens bien?

http://rc-art.net/product_eng/4582302462756

Trop facile à monter

Nouvelle commande déjà reçue ;-) 5 jours !
J'ai donc maintenant Hard et poly carbonate sur jantes volk et spice work meister blanches ^^
Voir FB ou instagram pour les tofs ;-)

Putxxx j'suis deg en ce moment c'est la poisse à la maison, four et freebox OUT, et une rc 1/14 nikko de Kylian qui un problème toutes les 10 min d'utilisation :-/  alors je me dis vas y monte ton nouveau combo brushless sur le TA05......  Ben pas moyen de le régler! J'ai tout essayé, marche avant et arrière inversées et même en inversant avec les trims j'ai la marche avant bridée type marche arrière et l'arrière pleine puissance   

Au secours Steve tu viens mardi? Au fait pense au fer + bobine.

Et au fait Fredo tu as les cardans ?

Oui je viens mardi et je te rapporte tout ça. Avant de régler tu as parametré les courses avant arrière du vario. Lors de l'initialisation tu fais marche av neutre marche ar à fond

Je sais c'est fait et ça marche pas :-/

le steuve a écrit:Oui je viens mardi et je te rapporte tout ça. Avant de régler tu as parametré les courses avant arrière du vario. Lors de l'initialisation tu fais marche av neutre marche ar à fond

Bon Ben trouvé la solution sur des forums ;-) truc de fou obligé comme d'autres d'inverser les câbles jaune et bleu entre le moteur et le vario ....

A ben merde j avais pas compris ton problème ou je pensais que tu l avais deja fait. Oui maintenant c est trop tard mais il fallait juste inverser une phase du brushless

un GZ ça met les pendules à l'heure......


.... J'ai claqué 150€ chez Broadtech cette nuit  


- Conversion EAgle racing comme Nico
- One way avant
- Spool EA + poulie 28T EA arrière

Reste plus qu'a voir si les courroies du kit se tendent correctement avec ce que j'ai acheté, c'est l'inconnu.


A suivre d'ici Octobre:
- Lipo neuves
- Radio

Ça c est bien

et les photo elle arrive quand

En attente de la commande....

en cours de montage.......   en attente d'une troisième commande suite des problèmes de réglages CS et montabilité entre V1 et V2  (Bien vu NICO!)

EN plus du Kit j'ai acheté:
- poulies / courroies / spool / one way / pignion moteur X3 / triangles inf. / supports triangles inf. / Visseries .......

Pour le moment j'ai juste pas reussi à trouver une bonne courroie pour monter la poulie avant de 40.

Je pense être en 36/14  et  24/28   Pas mal non ??

Je vais sans doute tester tout ça le 21/07 à Auchan... je vous redis.
Cela dit cession officielle le 28/07 ;-)

Salut je vois que sa avance bien pour le cS (36/14-24/28)sa te fait une CS a 2.2 sa va te faire un grosse différence je pense!!!!
Pour la courroie AV si tu mais une 40t sur ton one way et 14t au centre c une courroie de 219mm que tu trouve sur broadtech
Mais pour l'arrière je trouve que 24/28 c trop rapprocher sa risque d'être tros réactif je pense

Comme dit aurel. Je préfère aussi 40/14 et 22/30.28 que 36/14 car tu vas bcp trop accélérer l arrière avec 24/28. Il vaut mieux relentir l avant.

J'ai la courroie de 219 et la poulie de 40 mais j'ai pas réussi à régler la tension :-/
Pour baisser le CS arrière je peux mettre 22/28 au lieu de 24/28 j'ai commandé un courroie de 483 et j'ai déjà un poulie de 22

Tu a le kit de tendeur ?
http://www.broadtech.hk/eagleshop/shop/ShopProductDetail.aspx?id=3860P14
Pour l'arrière je sais pas trop la si tu mai 40/14-22/28 sa te fais un CS a 2.28 c trop
Moi j'ai un CS de 2 (40/14-22/30)et le courroie c 219mm et 474mm après je sais pas quel CS tu veu mais je pense que un CS a 1.6- 1.8 serai plus judicieux
CS 1.88 (40/14-21/32)

Oui je l'ai même en double il y en avait déjà un dans le lit GRT, je pense tester ce que j'ai prévu de monter car j'en suis déjà à 3 commandes en 10 jours lol.

Ce sera en test 36/14 et 22/28 si c'est trop je teste 36/14 et 18/28 j'ai pas trop le choix pour le moment

Ouais c sur lol
Mais c pour sa que je te demandais quel CS tu voulais?
36/14-22/28 sa te fait un CS a 2.2
36/14-18/28. 1.65